Sadržaj:

Istorijski izazov Royal Enfielda: ekspedicija na Južni pol kako bi proslavila svoj 120. rođendan
Istorijski izazov Royal Enfielda: ekspedicija na Južni pol kako bi proslavila svoj 120. rođendan

Video: Istorijski izazov Royal Enfielda: ekspedicija na Južni pol kako bi proslavila svoj 120. rođendan

Video: Istorijski izazov Royal Enfielda: ekspedicija na Južni pol kako bi proslavila svoj 120. rođendan
Video: 9 Библейских Событий, Которые Произошли на Самом Деле — Подтверждено Наукой 2024, Marš
Anonim

90º South se naziva najpustolovnijom ekspedicijom na koju se Royal Enfield ikada upustio. A to je da marka motocikala ne postaje svaki dan motociklistička marka u kontinuiranoj proizvodnji najstariji na svijetu sa svojih 120 godina. Da bi ga proslavili, predložili su da dođu do Južnog pola.

Da bi to postigli, dva neustrašiva pilota će izvesti 39-dnevnu ekspediciju tokom koje će preći Antarktik, putujući na svom Royal Enfield Himalayan 770 km odvaja Rossovu ledenu barijeru od Južnog pola. Nova avantura koja je počela 26.11.2021.

Royal Enfield: počast njegovoj 120-godišnjoj istoriji i tradiciji

Royal Enfield 90south 097
Royal Enfield 90south 097

Nakon što je napravio svoj prvi motocikl 1901. godine, Royal Enfield je danas brend motocikala u kontinuiranoj proizvodnji. najstariji na svetu. Istorijski događaj koji je odlučio proslaviti na najambiciozniji način koji je ikada podignut širenjem granica i mogućnosti motociklizma.

Kompanija će ići na motociklističku ekspediciju sa svojim Royal Enfield Himalayan, na kojoj pokušat će doći do Južnog pola od Ross ledene barijere i preko Leveret glečera. Ekspedicija je nazvana '90º Al Sur - Adventure at the Pole', i predstavlja priznanje posvećenosti i ideji čistog motociklizma koju je brend uvijek demonstrirao.

Royal Enfield 90south 046
Royal Enfield 90south 046

Kako bi se pripremili za ovo mukotrpno i opasno putovanje, dva kraljevska Enfildska himalajska su bila podvrgnut različitim testovima na glečeru Langjokull (Island), s namjerom da se repliciraju uslovi Antarktika. Prva faza testiranja obavljena je u septembru 2020. godine, dok je druga faza završena u julu 2021. godine.

Rad koji je poslužio za modificiranje oba vozila, njihovo ažuriranje s ciljem postizanja veće funkcionalnosti kako bi se bolje upravljalo na snijegu i ledu, te pod ekstremnim uvjetima Antarktika. Da biste to učinili, kako biste postigli veći obrtni moment na zadnjem točku, promijenjen je izlazni zupčanik motora, od serije od 15 zuba do 13.

Također su modificirali svoje kotače primjenom konfiguracije bez zračnica i gume koje će vam omogućiti da se kotrljate pri vrlo niskim pritiscima, povećavajući plutanje na svježem snijegu, kao i nudi idealnu vuču na tvrdom ledu. Tim je također predstavio jači alternator koji koristi magnete rijetkih zemalja kako bi motocikl mogao proizvesti više struje i omogućiti bateriji da napaja grijanje opreme.

Royal Enfield 90south 078
Royal Enfield 90south 078

Motocikli kotrljaće se po stazi prepunom snijegom koja ide od Rossove ledene barijere do Južnog pola, čime se smanjuje otpor samog motocikla i ograničava njegova emisija na najapsolutniji minimum.

Osim toga, Royal Enfield osigurava da ekspedicija ne ostavi nikakve tragove osim tragova guma, koji će se brzo izbrisati kada vjetar pokupi snijeg. U skladu sa svojom inicijativom #LeaveEveryPlaceBetter, tim će se pobrinuti da se vrati sa svim nastalim otpadom tokom putovanja (uključujući ljude) i da ih pravilno odložite.

Royal Enfield 90south 089
Royal Enfield 90south 089

Što se tiče ove kultne godine za Royal Enfield i ekspediciju koja je predložena, Siddhartha Lal, generalni direktor Eicher Motors Ltd (matične kompanije Royal Enfield), izjavio je da je „120 godina dugo naslijeđe za brend i izuzetno smo ponosni što To je relevantno.. Tokom godina smo stvarali i njegovali procvatnu kulturu istražiti svijet na motociklu. Ako je ova stalna potraga za avanturom oduvijek bila suštinski dio našeg DNK, 90° South Challenge je novo poglavlje u našoj seriji izvanrednih i epskih avantura na motociklima."

Preporučuje se: