Sadržaj:

U Japanu stavljaju točkove za obuku na Harley-Davidsonove kako bi poboljšali sigurnost, a koštaju 4.000 eura
U Japanu stavljaju točkove za obuku na Harley-Davidsonove kako bi poboljšali sigurnost, a koštaju 4.000 eura

Video: U Japanu stavljaju točkove za obuku na Harley-Davidsonove kako bi poboljšali sigurnost, a koštaju 4.000 eura

Video: U Japanu stavljaju točkove za obuku na Harley-Davidsonove kako bi poboljšali sigurnost, a koštaju 4.000 eura
Video: Čuvanje Djeteta Pošlo Po Zlu 2024, Marš
Anonim

Japanska kompanija stvorila je rješenje kako biste mogli rukovati Harley-Davidsonima iako imate nisku visinu ili imate invaliditet u nogama. Zove se Trijya Custom Motorcycles i sastoji se od njegove "revolucionarne" ideje spojiti dva električna bočna točka na motocikl koji može izdržati više od 400 kilograma težine.

Ovi "trenažni točkovi" su siguran način za održavanje stabilnosti motocikla kada smo zaustavljeni ili kada manevrišemo da napustimo parking. its ekskluzivnim sistemom se upravlja sa ručke motocikla sa dva dugmeta koja rade na veoma brz način i održavaju estetiku motocikla u svakom trenutku

Pružaju dodatnu sigurnost tokom manevara

Točkovi Hd 2
Točkovi Hd 2

Ako nam se nešto sviđa u Motorpasion Moto, to je da vam donesemo sve nove karakteristike u svijetu dva točka. Danas vam donosimo jedan od onih izuma o kojima a priori ne razmišljate, ali koji vas na kraju mogu izvući iz prilično debele nevolje. Pričamo o novom bočni električni točkovi Izmislio Trijya Custom Motorcycles.

Ova kompanija sa sjedištem u Japanu i specijalizovana za dodatnu opremu i unikatne dijelove za sve tipove custom motocikala razvila je ovaj uređaj posebno za modele američke firme. Njegov rad je vrlo jednostavan. Zahvaljujući spoju dva bočna točka koja se pokreću električnim mehanizmom, oni se vrlo brzo otvaraju poput onih u avionu, dopiru do tla i zaključavaju se u uspravnom položaju.

Njegov imidž ostaje potpuno nezapažen kada se sakupe, a materijal od kojeg je napravljen (mašinski aluminij) jedva dodaje težinu cjelini. Sistem takođe Može se koristiti čak i ako ne počnemo motociklom da bi mogao manevrirati kada odlažemo naš nosač u malu garažu ili na mjesta s malo prostora.

Koliko god ideja zvučala komično, ovaj artefakt se koristi u Japanu prilično uspješan. Možda zato što prosječna visina Japanca zaostaje za Harley-Davidson standardima ili možda zbog jednostavne udobnosti, činjenica je da postoji njegova popularnost.

Ono što nije toliko popularno je njegova cijena. Kompletna instalacija sistema sa tastaturom, motorom i ožičenjem košta oko 500.000 jena, otprilike oko 4.000 eura Za promjenu. Dovoljno visok broj da dobijete usluge Trijya Custom motocikala.

Preporučuje se: