Sadržaj:

Voge 300 ACX 2021: skrembler za A2 licencu sa Euro 5 motorom od skoro 26 KS, za 3.995 eura
Voge 300 ACX 2021: skrembler za A2 licencu sa Euro 5 motorom od skoro 26 KS, za 3.995 eura

Video: Voge 300 ACX 2021: skrembler za A2 licencu sa Euro 5 motorom od skoro 26 KS, za 3.995 eura

Video: Voge 300 ACX 2021: skrembler za A2 licencu sa Euro 5 motorom od skoro 26 KS, za 3.995 eura
Video: This sprocket carries extra water!! #mtb #mountainbike #shorts 2024, Marš
Anonim

Godinu dana nakon dolaska na špansko tržište, Voge, zapadni brend azijskog giganta Loncin, ne prestaje da širi svoju ponudu modela. Već poznatim 300 AC, 300 R, 300 RR i 300 DS sada se pridružuje klasičan off-road motocikl koji ima za cilj da oduševi one koji vole modele srednjeg cilindra ili koji imaju A2 licencu.

Razgovaramo o Voge 300 ACX, izvedena verzija Voge 300 AC, koja stiže u drugoj polovini avgusta sa jedinstvenom ličnošću, motorom spremnim za Euro 5 i posebnom početnom cijenom koja uključuje trogodišnju garanciju.

Scrambler sa 25,8 KS spreman za Euro 5

Voge 300 ACX
Voge 300 ACX

Ove ljetne sezone Voge je odlučio upotpuniti svoju ponudu od 300 ccm modelom koji se ističe po tome što ima puno ličnosti, dobre obrade i imidža koji će slomiti vratove na njegovom tragu. Riječ je o Voge 300 ACX, motociklu u stilu Scrambler koji će vas natjerati da se zaljubite na prvi pogled i koji će vas osvojiti svojim performansama.

I samo morate pogledati njegov pažljiv dizajn da vidite da je ovo poseban model. Izgrađen na a vidljiva višecevna šasija, model je modificirao svoj eksterijer kako bi postigao onaj klasični off-road izgled. Osim toga, ima asimetričnu zamašnu ručku koja štedi izduv, dajući mu jedinstven izgled.

Voge 300 ACX
Voge 300 ACX

Mehanički, koristi jednocilindrični motor YF300 sa šestostepenim mjenjačem i tekućim hlađenjem prilagođenim za Euro 5. Adaptacija koja nije umanjila njegovu efikasnost od njegova snaga iznosi 25,8 KS, a maksimalni obrtni moment do 23,5 Nm. Da bi postigao ove brojke, koristio je glavu cilindra sa dvostrukom bregastom osovinom (DOHC) i četiri ventila i elektronsko ubrizgavanje koje je razvio Bosch. Osim toga, radi poboljšanja udobnosti u vožnji i poništavanja vibracija, ima i proturotirajuća osovina za balans spojena na radilicu.

Ako nastavimo s njegovim ciklusnim dijelom, Voge 300 ACX ima obrnutu viljušku sa centriranom osom, 35 mm preseka šipke i 110 mm hoda do točka, koji je upotpunjen pozadi sa mono-amortizerom opremljenim polugama za postizanje varijabilna progresivnost u svom radu. Njegova ergonomija je također poboljšana zahvaljujući upotrebi podignutog i širokog upravljača, te upotrebi uskog sjedišta koje se uzdiže samo 798 mm od tla.

Voge 300 ACX zadnji točak
Voge 300 ACX zadnji točak

Da biste upotpunili svoju sliku, koristite Točkovi sa krakovima od 17 inča sa mešovitim gumama. U njima možemo pronaći ABS kočioni sistem sa dva diska od 300 mm sprijeda (nešto izuzetno u motociklu od 300 cc) koji su izgrizli čeljusti s dvostrukim klipom, dok za pozadi koristi jedan disk od 220 mm koji je ugrizao jednoklipna čeljust.

its Kapacitet rezervoara 15 litaraDizajniran je sa klasičnim zaobljenim oblicima i konusima u području gdje počivaju koljena radi bolje kontrole pri manevriranju s njim. Njegova oprema je upotpunjena kompletnim LED rasvjetnim sistemom, LCD ekranom visokog kontrasta sa 8 indikatorskih lampica i USB utičnicom ili setom alata između ostalog.

Voge 300 ACX Scoreboard
Voge 300 ACX Scoreboard

Novi Voge 300 ACX sada možete rezervisati. Dostupan od druge polovine avgusta na svim Voge prodajnim mestima, možete ga nabaviti u dve različite boje, sivoj ili srebrnoj, na početna cijena od 3.995 eura (Njegova cijena će biti 4.195 eura).

Voge 300 ACX - Tehnički list

Podijelite Voge 300 ACX 2021: skrembler za A2 licencu sa Euro 5 motorom od skoro 26 KS, za 3.995 eura

  • Flipboard
  • E-mail

Teme

Classics

  • Scrambler
  • A2
  • kina
  • Classics
  • Voge

Preporučuje se: