Sadržaj:

Formula 1 već modificira Losail: mijenjaju kutije, klavire i zaštite jer "u suštini to je motociklističko kolo"
Formula 1 već modificira Losail: mijenjaju kutije, klavire i zaštite jer "u suštini to je motociklističko kolo"

Video: Formula 1 već modificira Losail: mijenjaju kutije, klavire i zaštite jer "u suštini to je motociklističko kolo"

Video: Formula 1 već modificira Losail: mijenjaju kutije, klavire i zaštite jer
Video: How F1 racers turn really fast 2024, Marš
Anonim

Bilo je onih koji su to već upozoravali dolazak Formule 1 u Losail, jedne od staza koje najviše vole motociklisti MotoGP i Superbike, to neće biti dobra vijest. I to se malo po malo potvrđuje. Direktor utrke Formule 1 Michael Masi najavio je promjene na stazi.

Formula 1 planira da nastupi promjene u pitovima, klavirima i zaštitama samo za trku koja će se održati za mjesec dana. Ali to može biti samo prvi korak prije potpune strukturne modifikacije Losaila, koja bi ga mogla opteretiti za motociklističke utrke.

Direktor utrke Formule 1 Michael Masi detaljno opisuje promjene

Michael Masi Fia
Michael Masi Fia

Po prvi put će se održati Velika nagrada Katara Formule 1 u istoriji za vikend od 19. do 21. novembra. Bila je to hitna mjera za zamjenu Australije, koja je zaista držala ovaj datum, ali je ispala iz kalendara, drugu godinu zaredom zbog pandemije.

Masi, direktor Formule 1, objasnio je da je već u avgustu bio u Losailu, a da sada "potpuno mijenjaju ulaz u pit lane, pa šta To je bio ulaz za motocikle će se drastično promijeniti i posao je skoro gotov. Vratit ću se prije Austina da pogledam, ali većina posla je već završena."

Gp2 Losail
Gp2 Losail

Veliki problem za motocikliste je što je, osim ove zamjene, Katar potpisao ugovor sa Formulom 1 o organizaciji Grand Prixa na deset sezona počevši od 2023. godine. Nije potvrđeno da će biti u Losailu, ali nije najavljena ni izgradnja novog kola, pa sve ukazuje na to.

Masi detaljno opisuje radove koji se izvode u Losailu: „Postoji niz dvostrukih ivičnjaka koji se postavljaju. kobasice na vrhovima, tako da ljudi ne seku krivinu iznutra. Dvostruki ivičnjaci na izlazima važni su iz perspektive staze. Masi govori o kobasicama koje su izazvale ozbiljne nesreće u Formuli 1, ali na kojima FIA i dalje insistira. Smrtonosne za motocikle.

Losail Motogp
Losail Motogp

Također se mijenjaju i zaštite, jer „postoje velike rupe, ali sigurnosni zahtjevi za motocikle su različiti. Instaliramo poboljšanja Tecpro-a i barijera za gume u cijeloj stazi. Ali pit lane je vjerovatno najveća promjena na stazi“, kaže Masi.

Direktor trke Formule 1 brzo objašnjava da je najveći problem koji su pronašli u Losailu to "u suštini to je motociklistički krug". Nakon što smo vidjeli šta su automobili uradili sa Austinom, izgleda da bi Losail mogla biti sljedeća žrtva Formule 1. MotoGP i Superbikes će zažaliti.

Preporučuje se: