Sadržaj:
- Šta je električni bicikl?
- Kako definišete ebike?
- Da li ebicikli moraju imati registraciju, osiguranje i da li im je potrebna dozvola za vožnju?
- Koji električni bicikl treba kupiti?
- Možete li osigurati električni bicikl?
Video: Kratki vodič za električne bicikle kako biste znali sve prije nego što kupite
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-10 19:34
Prestali su biti alat za slobodno vrijeme manjina i postali rješenje za urbanu mobilnost. The električni bicikli Oni trenutno žive i uprkos pritisku električnih skutera, zlatno doba sa više opcija nego ikada dostupnih kupcima.
Za one koji razmišljaju da se odluče za jedan od ovih električnih bicikala za svoja svakodnevna putovanja, odgovorit ćemo na niz tipičnih pitanja koja se mogu pojaviti prije trenutka kupovine ili za one koji nisu previše fokusirani na to pitanje.
Šta je električni bicikl?
Za pravne svrhe, bicikl je bicikl, odnosno malo vozilo na dva točka bez motora koje se kreće zahvaljujući sili koju čovjek koji ga vozi primjenjuje na pedale. U slučaju električnih bicikala (ebike), sve one bicikli koji dobijaju pomoć pri pedaliranju putem elektromotora.
Ovaj elektromotor može biti smješten ili na donjem nosaču ili na stražnjem kotaču, napajat će ga općenito litijum-jonska baterija, a njegova glavna karakteristika je da može pomoći samo na silu koju primjenjuje vozač, nikada ne vozite bicikl samostalno na zahtjev.
Kako definišete ebike?
Držeći se trenutnih propisa, ebicikli su ono što se zove EPAC, ili bicikli s asistiranim pedalama u okviru regulatornog okvira koji je uspostavila Evropska unija.
Riječ je o propisu 168/2013 koji prikuplja karakteristike bicikala s asistiranim pedalama poput onih opremljenih pomoćnim električnim motorom, od maksimalna trajna nazivna snaga manja ili jednaka 250 W, čija snaga progresivno opada i koja se konačno prekida prije nego što brzina vozila dostigne 25 km/h ili ako biciklist prestane vrtjeti pedale.
Ako tehničke karakteristike električnog bicikla premašuju bilo koju od ovih točaka u smislu snage, brzine ili načina isporuke snage, on će spadati u kategoriju L1e-A (motocikl) ili L1e-B (moped na dva točka) prema da bude slučaj.
Isto tako, Kraljevski dekret 339/2014 od 9. maja utvrđuje u članu 2. odeljak c da će „ciklus potpomognutog pedaliranja biti ciklus opremljen pedalama i pomoćnim elektromotorom, koji ne može se napajati isključivo tim pomoćnim motorom.
Da li ebicikli moraju imati registraciju, osiguranje i da li im je potrebna dozvola za vožnju?
br. Bicikli s asistiranim pedaliranjem neće biti registrirani. Zbog njihovog razmatranja kao ciklusa, oni su izuzeti od registracije da bi kružili s njima, kao i od njih se neće tražiti osiguranje od građanske odgovornosti ili posebna dozvola za vožnju ili polaganje periodične ITV.
Postoje izuzeci, naravno, kao što je slučaj Bultaco Albero (ili Brinco), koji zbog svojih konstrukcijskih karakteristika ne ispunjava uslove da bude odobren kao bicikl i pređe u kategoriju ekvivalentnu mopedima, tako da moraju biti upisan.
Koji električni bicikl treba kupiti?
Ako čitate ovaj članak pretpostavljamo da je to zato što vas zanimaju mogućnosti koje nude ebicikli, njihova jednostavnost korištenja i iznad svega što ne morate platiti ništa osim samog bicikla; bez osiguranja, bez registracije, bez ITV-a, bez dozvole… ništa.
S obzirom na to, glavna stvar je dobro se informirati prije nego što bilo šta kupite jer je trenutno na tržištu, a posebno putem interneta, lako pronaći bicikle s asistiranim pedalama koji ne ispunjavaju zakonske karakteristike potrebne da bi se smatrali biciklima. Morate to primijetiti:
- Snaga motora nije veća od 250W
- Snaga se prenosi samo i isključivo tokom pedaliranja
- Pomoć je ograničena na 25 km/h
- Imati pedale. Čini se očiglednim, ali ima onih koji kupuju neke od tih pogrešno nazvanih električnih skutera misleći da su poput bicikla i ne, greška.
Ako smo se prije kupovine uvjerili u sve ove tačke, izbjeći ćemo neugodna iznenađenja u budućnosti jer ako bilo koja od ovih tačaka ne bude ispunjena, mogli bismo se suočiti novčane kazne ili da budu primorani da registruju bicikl ako želimo da ga nastavimo koristiti, sa svime što to podrazumijeva.
Možete li osigurati električni bicikl?
Uz sve navedeno, mora se imati na umu da činjenica da je električni bicikl izuzet od obaveze osiguranja ne znači da se ne preporučuje. Ebicikl je vozilo uvršteno u Saobraćajne propise koje će svakodnevno živjeti među otvorenim gradskim saobraćajem, pa iako nije obavezno, da, preporučljivo je da se osigurate.
Sve je više proizvoda ovog tipa koji su prilagođeni potrebama svake upotrebe i, kao i kod automobila ili motocikala, mogu pokriti građansku odgovornost do 60.000 eura, vlastite štete, štete trećim licima, krađe i razna pokrivanja pomoći.
Preporučuje se:
Ovaj komplet pretvara konvencionalne bicikle u električne bicikle za 860 eura, ali bi trebali biti homologirani kao motocikl
U području električnih bicikala, možete odlučiti između beskonačnog broja modela ili odlučiti da ugradite komplet u normalan bicikl, ako ne
Šta kažete na Nindžu sa pedalama? Kawasaki lansira svoje električne bicikle, e-bicikle sa sportskim izgledom
Kawasaki E-bike: Želite Nindžu sa pedalama? Kawasaki lansira svoje e-bicikle
Prije nego što je postojao brzi mjenjač, naučili smo vas kako promijeniti brzinu bez kvačila kao što su to činili stari slavni
Brzi mjenjač, ovako su se stari sjajni mijenjali bez kvačila pri punoj brzini, a mi vam pokazujemo kako
Trebali biste se hidratizirati prije nego što vidite MV Agusta Ago TT, Deus Ex Machina omaž Agostiniju
Ako je iko mogao odati počast Giacomu Agostiniju ove veličine, to je bio niko drugi do Deus Ex Machina. Ovdje imate MV Agusta Ago TT
Pet stvari koje biste trebali znati prije nego kupite svoj prvi motocikl
Ovaj članak, objavljen u časopisu Helmet Hair, nije previše aktuelan, ali je klasik koji vam može puno pomoći kada se konačno odlučite za kupovinu motocikla i