Sadržaj:
Video: Honda CBR1000RR-R Álvara Bautiste bit će drugi motocikl s najvišim ograničenjem broja okretaja na WSBK 2020
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-10 19:35
Već znamo ograničenja broja okretaja za sezonu Svjetskog Superbike šampionata 2020 i nema mnogo novosti. Glavna neizvjesnost je bila vidjeti šta će se dogoditi s novom Hondom CBR1000RR-R koju će voziti Álvaro Bautista. Rezultat je da će to biti drugi motocikl s najvećim ograničenjem broja okretaja.
Potpuno nova kreacija zlatnog krila ostat će na 15.600 okretaja u minuti, 500 manje nego što Ducati Panigale V4 R može postići, Bautistin stari motocikl. Dakle, Honda je ta koja je najbolja stanica od ovih granica koje se koriste između Dorne i Međunarodne motociklističke federacije.
Yamaha i BMW, druge dvije marke koje trpe izmjene
Honda je već imala koristi od povećanja ograničenja broja okretaja sredinom prošle sezone, dostigavši 16.050 zbog loših performansi mašine. Sad, novi CBR1000RR-R će se moći okretati na 550 okretaja više od prethodne verzije prethodnog Honda motocikla.
Još jedna novina je izgled novi BMW, drugačiji od onog iz 2019., koji ima 14.950 obrtaja u minuti50 više od prošlogodišnjeg njemačkog bicikla. Vidjet ćemo da li je riječ o novoj verziji S1000RR s kojom namjeravaju napraviti još jedan korak u World Superbikes.
Konačno, treća promjena dolazi u Yamaha, pred vrlo uzbudljivom sezonom nakon potpisivanja ugovora s Toprakom Razgatliogluom. Iwatini bicikli su morali da se prilagode Euro4, tako da će njihovi motori sada raditi na 14.950 o/min, 250 više nego na kraju sezone 2019.
Inače, sve ostaje isto. Kawasaki je još uvijek na 14.600 i s tim će morati braniti krunu Jonathana Rea, u potrazi za šestim uzastopnim svjetskim prvenstvom. Prošle sedmice su u Barceloni predstavili svoj novi tim u kojem je velika novina bilo prisustvo Alexa Lowesa sa drugim vozačem.
Ducati Panigale V4 R će nastaviti sa 16.100 okretaja u minuti Sa onima koji su bili od Assena prošle godine, kada je Dorna podrezao krila Álvaru Bautisti nakon što je akumulirao jedanaest uzastopnih pobjeda na zadnjoj strani italijanske mašine. Ipak, oni su veliki favoriti da dominiraju na Phillip Islandu.
Što se tiče ostalih motocikala koji učestvuju na prvenstvu, Aprilia će raditi na 14.700 okretaja u minuti, MV Augusta na 14.950, Suzuki na 14.900 a Ducati Panigale V2 koji koriste neki privatni timovi bit će na 12.400. Videćemo da li će, kao što se dešava u poslednje vreme, Dorna morati da se dočepa motora usred sezone da bi izjednačila šampionat.
Preporučuje se:
Iker Lecuona će biti zamjena Álvara Bautiste i ući će na Hondu CBR1000RR-R na Svjetskom prvenstvu u Superbike-u
Iker Lecuona će promijeniti MotoGP za Superbike Svjetsko prvenstvo. Vozač KTM-a iz Valensije uskoro će zvanično objaviti svoj potpis za Hondu
Prvi podijum Álvara Bautiste sa Hondom CBR1000RR-R izazvao je Superbike publiku u Španiji
Španski navijači se nisu isključili sa Svjetskog prvenstva u superbajku, samo su čekali. To je ono što se zaključuje iz saslušanja
Promjena ograničenja broja okretaja u Assenu: WSBK Ducati smanjio 250 o/min i dodatnih 500 o/min za Hondu
Propisi Svjetskog Superbike prvenstva počinju raditi svoje. Nakon prve tri ovogodišnje trke, u četvrtoj ono
Tako su i ograničenja broja okretaja za WSBK 2018, i oni su možda jedna od Dorninih najvećih grešaka
WSBK 2018: Ovo su granice broja okretaja, možda Dornina potencijalna greška
Carmelo Ezpeleta predlaže jednu kontrolnu jedinicu i ograničenje broja okretaja
Carmelo Ezpeleta predlaže ograničenje broja okretaja i jednu kontrolnu jedinicu za sve u 2013