Sadržaj:

Honda CBR1000RR-R Álvara Bautiste bit će drugi motocikl s najvišim ograničenjem broja okretaja na WSBK 2020
Honda CBR1000RR-R Álvara Bautiste bit će drugi motocikl s najvišim ograničenjem broja okretaja na WSBK 2020

Video: Honda CBR1000RR-R Álvara Bautiste bit će drugi motocikl s najvišim ograničenjem broja okretaja na WSBK 2020

Video: Honda CBR1000RR-R Álvara Bautiste bit će drugi motocikl s najvišim ograničenjem broja okretaja na WSBK 2020
Video: Обзор Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 года 2024, Marš
Anonim

Već znamo ograničenja broja okretaja za sezonu Svjetskog Superbike šampionata 2020 i nema mnogo novosti. Glavna neizvjesnost je bila vidjeti šta će se dogoditi s novom Hondom CBR1000RR-R koju će voziti Álvaro Bautista. Rezultat je da će to biti drugi motocikl s najvećim ograničenjem broja okretaja.

Potpuno nova kreacija zlatnog krila ostat će na 15.600 okretaja u minuti, 500 manje nego što Ducati Panigale V4 R može postići, Bautistin stari motocikl. Dakle, Honda je ta koja je najbolja stanica od ovih granica koje se koriste između Dorne i Međunarodne motociklističke federacije.

Yamaha i BMW, druge dvije marke koje trpe izmjene

Redding Ducati Sbk 2020
Redding Ducati Sbk 2020

Honda je već imala koristi od povećanja ograničenja broja okretaja sredinom prošle sezone, dostigavši 16.050 zbog loših performansi mašine. Sad, novi CBR1000RR-R će se moći okretati na 550 okretaja više od prethodne verzije prethodnog Honda motocikla.

Još jedna novina je izgled novi BMW, drugačiji od onog iz 2019., koji ima 14.950 obrtaja u minuti50 više od prošlogodišnjeg njemačkog bicikla. Vidjet ćemo da li je riječ o novoj verziji S1000RR s kojom namjeravaju napraviti još jedan korak u World Superbikes.

Laverty Bmw Sbk 2020
Laverty Bmw Sbk 2020

Konačno, treća promjena dolazi u Yamaha, pred vrlo uzbudljivom sezonom nakon potpisivanja ugovora s Toprakom Razgatliogluom. Iwatini bicikli su morali da se prilagode Euro4, tako da će njihovi motori sada raditi na 14.950 o/min, 250 više nego na kraju sezone 2019.

Inače, sve ostaje isto. Kawasaki je još uvijek na 14.600 i s tim će morati braniti krunu Jonathana Rea, u potrazi za šestim uzastopnim svjetskim prvenstvom. Prošle sedmice su u Barceloni predstavili svoj novi tim u kojem je velika novina bilo prisustvo Alexa Lowesa sa drugim vozačem.

Van Der Mark Razgatlioglu Sbk Yamaha 2020
Van Der Mark Razgatlioglu Sbk Yamaha 2020

Ducati Panigale V4 R će nastaviti sa 16.100 okretaja u minuti Sa onima koji su bili od Assena prošle godine, kada je Dorna podrezao krila Álvaru Bautisti nakon što je akumulirao jedanaest uzastopnih pobjeda na zadnjoj strani italijanske mašine. Ipak, oni su veliki favoriti da dominiraju na Phillip Islandu.

Što se tiče ostalih motocikala koji učestvuju na prvenstvu, Aprilia će raditi na 14.700 okretaja u minuti, MV Augusta na 14.950, Suzuki na 14.900 a Ducati Panigale V2 koji koriste neki privatni timovi bit će na 12.400. Videćemo da li će, kao što se dešava u poslednje vreme, Dorna morati da se dočepa motora usred sezone da bi izjednačila šampionat.

Preporučuje se: