Sadržaj:
Video: Ovako će MotoGP biti 2022.: 22 trke, 24 vozača, četiri motocikla po marki i manje aerodinamike
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-10 19:36
Još uvijek ne znamo kako će se ovosezonsko MotoGP Svjetsko prvenstvo završiti, a oči su već uprte u četiri godine od sada. Magazin Speedweek je nedavno objavio izvještaj u kojem su to objavili Dornini planovi za MotoGP Svjetsko prvenstvo od 2022, kada će biti sprovedena mini revolucija na Svetskom prvenstvu.
Promjene koje će uticati na broj vozača i timova na stazi, ali i takođe će se baviti konačnim odobrenjem novog, šireg kalendara, što otvara prostor za dio novih staza koje žele ući u MotoGP. Također u tehničkom dijelu, očekuju se promjene kako bi se očuvala mehanička jednakost.
Zimski testovi bi se sveli na jednu ili dvije sedmice
Prva modifikacija bi se odrazila na timove. Kao prvo Dorna ne želi širiti broj brendova u MotoGP Svjetskom prvenstvu i računa da će zadržati šest sada imate: Honda, Ducati, Yamaha, Suzuki, KTM i Aprilia. Tako bi bila isključena mogućnost mogućeg povratka Kawasakija ili BMW-a, o čemu se maštalo.
Osim toga, Dorna želi da se broj pilota na stazi poveća na 24, čime bi mreža ostala na dvanaest timova. Plan organizacije je takav Svaka fabrika ima zvaničnu strukturu i satelit, što bi primoralo Suzuki i Apriliju da stave još dva motocikla na stazi dok bi Ducati morao da odustane od jednog od svojih satelitskih timova.
U odjeljku kalendar, Dornina ideja je da se Svjetsko prvenstvo igra na 22 trke, nešto što ni organizaciji ne daje veliku marginu. Podsjetimo, ulazak Finske 2020. i Indonezije 2021. su već dogovoreni, a na vrata kucaju i mnoge druge zemlje poput Brazila, Meksika ili Belgije.
Ako se zadrže sve trke u sadašnjem kalendaru, plus one koje su već potvrđene u Finskoj i Indoneziji, 2021. godine imali bismo svjetsko prvenstvo od 21 utrke, odnosno bilo bi mjesta samo za još jednu. Štaviše, činjenica nastavak ugrađivanja trka u veoma udaljenim evropskim zemljama mogao bi predstavljati problem za Moto2 i Moto3 timove, ekonomski ograničenije.
Da napravite mesta u kalendaru, smanjili bi se zimski predsezonski testovi, koji bi bili ograničeni na jednu ili dvije sedmice pripreme. Zauzvrat, radni dani testiranja nakon Grand Prixa bi bili povećani, kao što je onaj koji će se održati na stazi Montmeló sljedeće sedmice.
Konačno, posljednja mjera organizacije bi bila da ograničiti tehnički razvoj konstrukcija kako bi se smanjili troškovi i izbjegao oružani rat u aerodinamičkom dijelu, što bi povećalo nejednakosti na stazi i ograničilo mogućnosti i resurse ekonomski najograničenijih timova.
Preporučuje se:
Četiri španske MotoGP trke mogle bi da počnu da se rotiraju u kalendaru od 2022. godine
Kako se već neko vrijeme komentira, Dorna sprema veliku revoluciju u MotoGP-u za 2022. Promjene u broju vozača, u motociklima, u
Motocikli se vraćaju u Banju! Staza će biti domaćin 24-časovne trke Svjetskog kupa u izdržljivosti 2022. godine
Već je bilo mnogo nagađanja o tome, a sada je to stvarnost: motociklističke utrke će se vratiti na mitsku stazu Spa Francorchamps 2022. godine
Valentino Rossi je pretposljednji u MotoGP-u sa samo četiri boda iz četiri trke: "Ponestaje nam ideja"
Da bi Valentino Rossi mogao patiti u svojoj novoj avanturi s Petronasom bilo je nešto sasvim pretpostavljeno, ali dostizanje takvih ekstrema nije ulazilo u bilo kakvu prognozu
Ducati ostavlja Tita Rabata bez fabričkog motocikla: dogodine će biti samo četiri Desmosedici GP20
Kada su Tito Rabat i tim Avintije iznenađujuće postigli sporazum o obnovi prije nekoliko sedmica, najavljeno je da će španski pilot imati
MotoGP Aragon 2012: Dani Pedrosa, pet bodova manje i četiri trke
Dani Pedrosa osvaja VN Aragona na MotoGP Svjetskom prvenstvu ispred Jorgea Lorenza i Andrea Doviziosa. Kronika utrke i rezultati