Sadržaj:

Ovako će MotoGP biti 2022.: 22 trke, 24 vozača, četiri motocikla po marki i manje aerodinamike
Ovako će MotoGP biti 2022.: 22 trke, 24 vozača, četiri motocikla po marki i manje aerodinamike

Video: Ovako će MotoGP biti 2022.: 22 trke, 24 vozača, četiri motocikla po marki i manje aerodinamike

Video: Ovako će MotoGP biti 2022.: 22 trke, 24 vozača, četiri motocikla po marki i manje aerodinamike
Video: MotoGP 23 PREVIEW: More of the same? 2024, Marš
Anonim

Još uvijek ne znamo kako će se ovosezonsko MotoGP Svjetsko prvenstvo završiti, a oči su već uprte u četiri godine od sada. Magazin Speedweek je nedavno objavio izvještaj u kojem su to objavili Dornini planovi za MotoGP Svjetsko prvenstvo od 2022, kada će biti sprovedena mini revolucija na Svetskom prvenstvu.

Promjene koje će uticati na broj vozača i timova na stazi, ali i takođe će se baviti konačnim odobrenjem novog, šireg kalendara, što otvara prostor za dio novih staza koje žele ući u MotoGP. Također u tehničkom dijelu, očekuju se promjene kako bi se očuvala mehanička jednakost.

Zimski testovi bi se sveli na jednu ili dvije sedmice

Petrucci Dovizioso Marquez Mugello Motogp 2019
Petrucci Dovizioso Marquez Mugello Motogp 2019

Prva modifikacija bi se odrazila na timove. Kao prvo Dorna ne želi širiti broj brendova u MotoGP Svjetskom prvenstvu i računa da će zadržati šest sada imate: Honda, Ducati, Yamaha, Suzuki, KTM i Aprilia. Tako bi bila isključena mogućnost mogućeg povratka Kawasakija ili BMW-a, o čemu se maštalo.

Osim toga, Dorna želi da se broj pilota na stazi poveća na 24, čime bi mreža ostala na dvanaest timova. Plan organizacije je takav Svaka fabrika ima zvaničnu strukturu i satelit, što bi primoralo Suzuki i Apriliju da stave još dva motocikla na stazi dok bi Ducati morao da odustane od jednog od svojih satelitskih timova.

Aleix Espargaro Jerez Motogp 2019
Aleix Espargaro Jerez Motogp 2019

U odjeljku kalendar, Dornina ideja je da se Svjetsko prvenstvo igra na 22 trke, nešto što ni organizaciji ne daje veliku marginu. Podsjetimo, ulazak Finske 2020. i Indonezije 2021. su već dogovoreni, a na vrata kucaju i mnoge druge zemlje poput Brazila, Meksika ili Belgije.

Ako se zadrže sve trke u sadašnjem kalendaru, plus one koje su već potvrđene u Finskoj i Indoneziji, 2021. godine imali bismo svjetsko prvenstvo od 21 utrke, odnosno bilo bi mjesta samo za još jednu. Štaviše, činjenica nastavak ugrađivanja trka u veoma udaljenim evropskim zemljama mogao bi predstavljati problem za Moto2 i Moto3 timove, ekonomski ograničenije.

Vinales Mugello Motogp 2019
Vinales Mugello Motogp 2019

Da napravite mesta u kalendaru, smanjili bi se zimski predsezonski testovi, koji bi bili ograničeni na jednu ili dvije sedmice pripreme. Zauzvrat, radni dani testiranja nakon Grand Prixa bi bili povećani, kao što je onaj koji će se održati na stazi Montmeló sljedeće sedmice.

Konačno, posljednja mjera organizacije bi bila da ograničiti tehnički razvoj konstrukcija kako bi se smanjili troškovi i izbjegao oružani rat u aerodinamičkom dijelu, što bi povećalo nejednakosti na stazi i ograničilo mogućnosti i resurse ekonomski najograničenijih timova.

Preporučuje se: