Sadržaj:
Video: Skip čini svoje električne skutere za iznajmljivanje podvodnima kako bi se oduprli vandalizmu (ili pokušali)
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-10 19:36
Vandalizam jede dobar dio profita kompanija za iznajmljivanje skutera. Vozila za ličnu mobilnost u velikim gradovima dostupna široj javnosti uništavaju se iz zabave, a kompanije počinju da reaguju.
Nakon modela koje je predstavio VOI, sada je na redu Amerikanac Skip, koji su zabrinuti za izdržljivost svojih skutera pokrenuli su S3: specifičan model protiv huligana.
Skip S3: skuter koji želi da traje više od 90 dana
Ostavljajući po strani planiranu zastarjelost, kada se proizvod dizajnira, obično je napravljen tako da bude što pouzdaniji u privatnoj upotrebi. Zbog toga kompanije koje su posvećene uslugama zajedničkog transporta imaju mali problem kada se njihovi proizvodi suočavaju sa a izuzetno teška upotreba.
Uzimajući u obzir veoma visok nivo izloženosti i intenzivnu i u nekim slučajevima zlonamernu upotrebu koju dobijaju zajednički električni skuteri, postoje kompanije koje procenjuju da njihovi skuteri imaju rok trajanja između 30 i 90 dana, u zavisnosti od grada.
U drugim slučajevima, kao što je Meksiko Siti, jedina kompanija koja je ostala sposobna da pruža usluge iznajmljivanja električnih skutera povukla se samo dva dana nakon što je počela da pruža uslugu jer su krađe njen poslovni model učinile neodrživim.
Skip je jedna od ovih kompanija koja se bavi isporukom električnih skutera, sa sjedištem u San Franciscu (Kalifornija, Sjedinjene Države) i oni su primijetili ovaj problem. Da bi se tome suprotstavio, Skip je predstavio S3, specifičan model za svoju flotu pretvara se da je neuništiv, ili barem potrajati malo duže.
Uzimajući kao polaznu tačku specifikacije bilo kojeg drugog električnog skutera, S3 uključuje neke nove karakteristike s ciljem da ga učini robusnijim. Od početka točkovi su većeg prečnika (10 inča), nešto što se cijeni u smislu stabilnosti ali i doprinosi boljoj otpornosti na prolazak kilometara i udarnih rupa.
Proširena je i glavna platforma na kojoj će stajati korisnici, koja sada dostiže širinu od 20 centimetara što poboljšava njihovu pogodnost za stanovanje jer omogućavaju korisnicima da imaju opuštenije držanje.
Još jedan faktor koji ima za cilj poboljšanje korisničkog iskustva je pomicanje elektromotora od 350 W prednji na zadnji točak. Postavljanjem propelera na zadnju osovinu, bolja stabilnost postiže se neutralnijim reakcijama, kako pri ubrzanju, tako i pri regenerativnom kočenju. Osim toga, na istom točku je uključena mehanička kočnica, čime se izbjegavaju blokade na prednjoj osovini.
Električni sistem je jedna od slabih tačaka zajedničkih električnih skutera, zbog čega Skip S3 sada ima novu generaciju baterija od 615 Wh. U ovoj verziji paketi su zamjenjiv da se može zamijeniti za 10 sekundi bez potrebe za nošenjem skutera na utovar.
Ali ima još više jer je Skip, svjestan vandalizma koji su pretrpjeli njihovi skuteri, naručio od svog dobavljača da su baterije otporne na vodu. Ova nepropusnost dozvoljava ronjenja do 1 metar duboko i 30 minuta.
Tu su i druge manje promjene koje utiču na osvjetljenje, GPS lokaciju, praćenje svakog skutera i ugrađenu dijagnostiku. Novi Skip S2 stići će u San Francisco na jesen da bi se kasnije proširio na ostale gradove u kojima američka kompanija posluje.
Preporučuje se:
Prvo osiguranje sa plaćanjem po upotrebi za električne skutere već je u Španiji i označava budućnost VMP-a
Mobilnost u velikim gradovima se mijenja skokovima i granicama. Više nas ne čudi što neko ide na posao ili izvodi a
Fleksibilno iznajmljivanje je tu da ostane: to je alternativa kupovini motocikla ili električnog bicikla
Posjedovanje vozila postaje sve manje atraktivno. Pretpostavlja da pojedinac mora snositi sve troškove i sve više tržište
Ovi patenti pokazuju kako Kawasaki želi svoje buduće električne bicikle učiniti jeftinijim: voziti ih u zastupstvu
O Kawasaki Endeavouru, koji će biti prvi motocikl sa električnim pogonskim sistemom proizvođača, već smo znali dovoljno detalja ali sada rekord
Lime proširuje svoje električne skutere širom Zajednice Madrida nakon povratka aktivnosti u glavnom gradu
Krajem 2018. godine, Gradsko vijeće Madrida naložilo je povlačenje električnih skutera jer su bili u regulatornom limbu. Lime je bila jedna od tih kompanija
Barselona već kažnjava električne skutere koji kruže po trotoarima ili neispravno
Mobilnost se mijenja i kao što smo vam nedavno rekli, električni skuteri su alternativa za kretanje gradom koja, iako je