Tom Sykes i Jonathan Rea su pobijedili na treningu Jereza. Brže od MotoGP-a
Tom Sykes i Jonathan Rea su pobijedili na treningu Jereza. Brže od MotoGP-a

Video: Tom Sykes i Jonathan Rea su pobijedili na treningu Jereza. Brže od MotoGP-a

Video: Tom Sykes i Jonathan Rea su pobijedili na treningu Jereza. Brže od MotoGP-a
Video: DOCUMENTARY - ‘Jonathan Rea: Unrepeatable’, the story behind Rea and KRT’s incredible journey 2024, Marš
Anonim

Evolucija modernih motocikala je spektakularna. Iako nas neka vlakna podsjećaju na prethodni model, čini se da su Kawasaki momci postigli ono što su zacrtali, pripremili Kawasaki ZX-10R mnogo konkurentniji i prilagođen svojim pilotima.

Ali toliko se dogodilo da ne samo da je Tom Sykes oporavio osjećaj s motociklom koji se mnogo bolje prilagođava njegovom stilu vožnje zahvaljujući lakšoj radilici o kojoj smo već raspravljali u članku sa svim detaljima novog modela, već i oboje njemu se sviđa Jonathan Rea, bili su za sekundu brži od pola iz 2015, brži čak i od MotoGP motocikala.

Honde Danija Pedrose i Marca Marqueza trčale su na 1'40.12 odnosno 1'39.92 kao najbolja vremena, ali su Kawasaki momci bili sposobni samo nekoliko dana nakon što su snizili vrijeme na spektakularno 1’39.319 od Toma Sykesa i 1’39.524 od Jonathana Rea sa kvalifikacionim gumama.

Oba puta daleko premašuju Sykesovo kvalifikacijsko vrijeme u utrci u Jerezu (1'40.292), ali su još uvijek daleko od savršenog stupa MotoGP Jerez Grand Prixa 2015. koji je postavio Jorge Lorenzo na 1'37.910, ali ja je zaista zapanjujuće vidjeti kako su neki motocikli koji su malo više od serijskih motocikala s novim EVO propisima može biti u roku od dvije sekunde po krugu MotoGP prototipa.

Ovo me podsjeća na pitanje koje mi je prošlo kroz glavu mnogo puta: da li je ultra-investicija MotoGP-a vrijedna toga?

Xavi Fores Wsbk 2016
Xavi Fores Wsbk 2016

Ali izvan vremena, ovi testovi su posebno vrijedni za fino podešavanje novih motocikala i temeljito upoznavanje prije nego stignu do prve utrke. A) Da, Tom Sykes je bio najteži radnik dotaknuvši sto krugova, ukupno 98, dok se njegov timski kolega Jonathan Rea zadovoljio sa 44 prije nego što je završio test u podne.

Od novajlija upoznajemo dragu Xavi Forés, koji je već mogao da debituje na svom Ducati Panigale R i završio na dobrom trećem mestu sa vremenom 1'40.148 i 56 krugova. Iza njega, još jedan slavni novajlija, Nicky Hayden vozeći svoju novu Hondu CBR 1000 RR, završio je četvrti i skrenuo na andaluzijskoj stazi 91 put.

Nicky Hayden Wsbk 2016
Nicky Hayden Wsbk 2016

Nicky Hayden:

Vremena nisu zvanična, ali hej, moraćemo da se zadovoljimo ovim.

  1. Tom SYKES (Kawasaki ZX-10R) - 1'39,319 (98 krugova)
  2. Jonathan REA (Kawasaki ZX-10R) - 1'39.524 (44 kruga)
  3. Xavi FORES (Ducati Panigale R) - 1'40,148 (56 krugova)
  4. Nicky HAYDEN (Honda CBR1000RR SP) - 1'40.193 (91 krug)
  5. Chaz DAVIES (Ducati Panigale R) - 1'40.774 (52 kruga)
  6. Davide GIUGLIANO (Ducati Panigale R) - 1'41.152 (60 krugova)
  7. Leon CAMIER (MV Agusta F4 RR) - 1'41.219 (63 kruga)
  8. Sylvain GUINTOLI (Yamaha YZF-R1) - N / A

Preporučuje se: