Sadržaj:

Nova Honda Scoopy SH125i, sada sa rupom za integralnu kacigu
Nova Honda Scoopy SH125i, sada sa rupom za integralnu kacigu

Video: Nova Honda Scoopy SH125i, sada sa rupom za integralnu kacigu

Video: Nova Honda Scoopy SH125i, sada sa rupom za integralnu kacigu
Video: Совершенно новая Honda Scoopy 2024 года | Смените одежду на более гламурную‼️ #шорты 2024, Marš
Anonim

Sling upravo je najavio dolazak novog Honda Scoopy SH125i koji kao velika novina sada ima dovoljno prostora ispod sedišta držite kacigu za cijelo lice Nema problema. Ovo je bio jedan od nedostataka koji smo pronašli kod ovog urbanog motocikla kada smo ga testirali u njegovoj verziji od 300cc i Honda je konačno uspjela dizajnirati skuter sa 16-inčnim kotačem koji bi to omogućio. The Honda Scoopy SH125i stoga postaje Hondin prvi skuter visok kotač u ponudi ovog prostora.

Iako ćemo ovdje dobiti samo verziju opremljenu novim motorom od 125 ccm, deblju verziju sa a 150cc motor, što je uobičajeno, na primjer, na azijskim tržištima ili sa manje rijetkim licencama od naše. Ono što se ne mijenja je da će se nastaviti proizvoditi u pogonima Honda u Atessa, Italija.

Honda Scoopy SH125i, novi motor, nova šasija … novi skuter

Honda Scoopy SH125i
Honda Scoopy SH125i

Pričamo o tome propeler, potpuno je nov i zove se eSP (poboljšana pametna snaga). Uključuje tehnologiju niskog trenja i sistem koji se već koristi u drugim modelima marke tzv Idle stop, koji gasi motor kada smo u praznom hodu (ajde, Start-Stop kao u autima). Ovaj novi motor obećava smanjenje nivoa potrošnje do 20%, homologan ukupni trošak od samo 2, 11 l / 100.

The šasija je potpuno redizajniran i konačno možemo stavite kacigu za puno lice ispod sjedišta. Platforma je potpuno ravna, što nam sa kukom koja se nalazi na štitu omogućava da po potrebi transportujemo više predmeta.

U sekciji kočnice, svi modeli imaju kombinovani kočioni sistem CBS a kao opciju možete uključiti i antiblok kočnice ABS za povećanje sigurnosti u uslovima slabog prianjanja.

Ostali detalji koje možemo uočiti pored potpuno nove linije su far sa četiri sočiva ili nestanak mreže ispod ovoga jer se radijator nalazi pored motora umesto ispred. Na kraju, postolje i bočna noga se nude kao standard.

Preporučuje se: