Touchdown Minimotard UNO Racing SM155 2013 (I)
Touchdown Minimotard UNO Racing SM155 2013 (I)

Video: Touchdown Minimotard UNO Racing SM155 2013 (I)

Video: Touchdown Minimotard UNO Racing SM155 2013 (I)
Video: plegada pit bike 2024, Marš
Anonim

Uvek sam to mislio veliki bicikl viče ima više prostora za ugradnju dijelova kada napusti zastupstvo. Brendovi imaju svoje kataloge prepune referenci svih vrsta, ali Nemojmo se zavaravatiI dalje su, uz nekoliko izuzetaka, mali dodatak. Ako želimo poboljšati kočnice ili amortizaciju, moramo se obratiti pomoćnoj industriji ili kupiti najkvalitetniju i skupu verziju motocikla koju želimo. Istina je da sadašnji motocikli ispunjavaju očekivanja većine korisnika ali postoji velika manjina to bi se zadovoljilo samo dodavanjem boljeg stražnjeg amortizera ili glavnog kočionog cilindra, na primjer.

Ako kupe skupu verziju vašeg motocikla, plaćaju premiju. Ako se dodatna oprema kupuje zasebno, standardne komponente skupljaju prašinu u kutu garaže. Da li ti Kada ćemo imati mogućnost da stvarno konfigurišemo motocikl koji želimo da imamo iz same fabrike? Ja lično verujem u to To je nerešena tema velikog motocikla. U svijetu minimotarda ne postoje samo proizvođači koji daju mogućnost konfiguracije našeg nosača. Ima onih koji su otišli korak dalje i nude montažu motocikla po meri, odnosno po ukusu i potrebama klijenta. Je UNO SM155 2013 od strane UNO Racing.

UNO Racing SM155 2013
UNO Racing SM155 2013

Svako može prodati motocikl, bio visok ili mali, kao što je ovaj mini-skuter pri ruci. Projekt po sistemu ključ u ruke koji će okupirati naše slobodno vrijeme U koji je taj motocikl uključen, nije ga svako u stanju ponuditi. Nije u pitanju samo motocikl, postoji još mnogo stvari kao što je prethodni savjet za kupovinu motocikla. I ništa manje važno uslugu nakon prodaje da nam morate ponuditi podršku i praćenje dok se proizvod koristi.

Osim što ovo morate uzeti u obzir, morate prilagoditi troškove i ponuditi razumnu cijenu. Dva ključna faktora, usluga i cijena koje moraju biti izbalansirane. U ekonomskom pitbikeu tipa minimotard vrlo je uobičajeno nabaviti ga i postepeno ga poboljšati. Prva početna investicija može se okrenuti protiv nas i isplatiti se dok vidimo novac uložen u komponente tokom vremena. Ali možda nikada nismo željeli skup model kao prvu kupovinu. U UNO Racingu su puno razmišljali o rješavanju ove jednadžbe, kao što je ponuda pristupačne cijene koja može biti visokog kvaliteta i nivoa. Za njih je rješenje jasno, zove se UNO SM155 2013.

UNO Racing SM155 2013
UNO Racing SM155 2013

Iako je njihova specijalnost pitcross, nikada nisu zanemarili asfalt, UNO SM160Pro 2012 dobro o tome govori. Okrugla mašina, dobro završena, ali skupa. Njegovi tvorci su svjesni toga i iako misle da vrijedi svaki euro koji se za to traži, žele motocikl koji ne prelazi psihološku cifru od 1.300 eura. U sektoru pitbike-a ovo je važno jer se može pohvaliti niskom cijenom nabavke kao svojom zastavom. The UNO SM155 2013 dolazi s namjerom da popuni dvije tržišne niše i pogodi sto.

Prva u svom domu da pokrije zaplet ulaznog modela i postane mlađa sestra UNO SM160Pro 2012. I drugo, nudi se kao a početna tačka prilagodljiva kupcu na takav način da može čak i nadmašiti svoju stariju sestru. Model koji vidite na fotografijama je predserijska jedinica, ona definitivna U prodaju će krenuti u oktobru i novembru ove godine ali će biti praktično isti u 90% za ovaj prototip koji smo testirali. Ima još sitnih detalja za poliranje, kao što je ugradnja poklopca kartera, štitnika protiv pada i limenki za sakupljanje viška ulja i benzina. Recept koji je UNO Racing slijedio da bi to razvio UNO SM155 2013 je uzeti šasiju UNO SM160Pro 2012 i napraviti motocikl po slici i sličnosti ovoga ali sastavljajući još neke osnovne komponente.

UNO Racing SM155 2013
UNO Racing SM155 2013

Cijena pokušaće da se prilagodi na oko 1300 eura. Za manje novca, nemoguće je napraviti mini skuter sa standardima kvaliteta koje YCF i UNO Racing žele za svoje proizvode. Jaka strana ovog motocikla je da ima istu bazu superiornog modela kako bi ponudio širok kapacitet za prilagođavanje i prilagođavanje svakom tipu klijenta. Kao što kažemo, može čak i nadmašiti UNO SM160Pro 2012. Granicu postavljamo mi i budžet koji imamo, ali kako će biti isporučen u svojoj najosnovnijoj konfiguraciji, bit će mini skuter za vožnju sa svim garancijama kao što smo potvrdili.

Dakle, imamo šasiju i klackalicu veličina CRF50 koji daje kompaktnost i čini bicikl za mišolovku sa poznatim Z motorom od 155 ccm pokretanim karburatorom 22mm Mikuni. Felge se mijenjaju u dizajn koji nam se manje sviđa od onih ugrađenih u njegovu stariju sestru, iako nam govore da su one od ovog UNO SM155 2013 oni su, na skali, lakši. Višestruko podesivi ovjesi većeg modela ustupaju mjesto jednostavnijem setu formiranom od a obrnuta viljuška bez podešavanja specifični minimotard i a podesivi zadnji amortizer u prednaprezanju i produžetku opruge.

UNO Racing SM155 2013
UNO Racing SM155 2013

Skupi prigušivač izgleda titanijuma takođe je eliminisan YCF izduvnim gasom koji se nalazi ispod tankog repa. Sklop kočnice ostaje nepromijenjen i nosit će se mali, ali važan pribor kao standard koje čine razliku kao kratke stopice za minimotard, branike protiv pada i limenke za višak tečnosti. Neću se umoriti da to ponavljam raspon mogućnosti montaže je beskonačan. Različito je, na primjer, što ovaj motocikl vozi mala osoba i sitna osoba od velikog vozača.

Uz doplatu, možemo montirati viljušku, amortizer ili oboje UNO SM160Pro 2012 ili čak modificirati standardnu prednju osovinu dodavanjem gustog ulja i čvrsto postavljenih opruga viljuške. U serijama koje smo snimali sa ovom predserijskom jedinicom, lično Nisam mogao biti uvjereniji u ovaj projekat koju UNO Racing ima u ruci. Opći osjećaj ovog minimotarda zbog njegovih kontrola, poluge kvačila i brzog gasa je jednostavno osjećaj velikog motocikla, užitak i u jedinici koja bi trebala biti još nepodešena. Materijali odaju kvalitet na oko i na dodir biti proizvod sa ograničenom cijenom.

UNO Racing SM155 2013
UNO Racing SM155 2013

Vozili smo se na istoj stazi gdje smo odradili nekoliko serija Moto Passion Motorbike Minimotard kursa i, uz reference iz drugih svježih marki minimotarda, suspenzije ovog UNO SM155 2013 Malo su mekani, ali savršeno rade do te mjere da bukvalno čine da određena neravnina u krugu nestanu zbog njihove besprijekorne filtracije. Moguće je da u konačnom modelu, postavka ovjesa može biti agresivnija, što će biti cijenjeno čim počnemo da vozimo brzo. I neće nam trebati dugo da to uradimo jer je ovaj okvir u praksi plemenit i neutralan, veoma uravnotežen i okrugao u svom radu. Sutra idemo na stazu s njom.

Preporučuje se: