Video: Norton Comando 961 Fastback Concept od Oberdana Bezzija
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-10 19:57
Danas vam donosimo u Motorpasión Moto još jedan od uspješnih skica jednog od naših omiljenih i uobičajenih dizajnera ovih stranica koji je nitko drugi nego talijanski, Oberdan bezzi. Obiboi, kako naš čovjek voli da ga zovu kada radi iz čistog zadovoljstva za sebe, nudi nam verziju Norton Comanda, Norton Comando 961 Fastback Concept. Kad god smo prikazivali dizajne Oberdana Bezzija, komentarisali smo da li su oni blizu onoga što trenutno tržište motocikala nudi. Ima trenutaka kada njegova pera crtaju projekte koji su daleko od trenutnih trendova. Drugi put nije tako, i uz malo izmjena, bukvalno "okreće" motocikle koje možemo vidjeti u salonima.
S ovim Norton Comando 961 Fastback Concept ulazi u carstvo klasičnog café-racer-a u svojoj tišoj verziji, iako ti plinski amortizeri i one radijalne kočione čeljusti izgleda drugačije govore. Upravo sada na tržištu, možemo razlikovati dva tipa kafe-trkača. Agresivni i zaista sportski poput Ducati Sport 1000, u gotovo svim verzijama, ili trenutnog Norton Comanda. A s druge strane, one iste estetike, ali manje sportske dubine, kao što su Triumph Thruxton ili Kawasaki W800 ili Guzzi V7 Clásic. Zanimljivo je kako se jasan segment manjina odvija u dva različita aspekta.
Ne mogu izaći iz glave vječna rasprava što se može vidjeti na internet stranicama između Ducati Sport Clásica i Triumph Thruxtona kada, iako imaju ogledala na vrhovima upravljača i vrlo intenzivan okus kafe, nisu isti niti upućuju na isti tip osjetljivog kupca. Gledajući crtež Oberdana Bezzija i fotografiju a Norton Comando 961 Sport Danas možete vidjeti razlike jer bi Norton Comando 961 Fastback Concept bio više u liniji Triumph Thruxtona, tih. I Norton Comando 961 Sport je više u skladu sa agresivnim stilom Ducati Sport Clássica.
Treba napomenuti da ne zaboravljam ni druga dva Norton Comanda iz aktuelnog Norton kataloga, 961 Café-Racer i 961 SE, još agresivniji i sportskiji što se tiče komponenti i položaja u vožnji. Norton Comando 961 Sport na fotografiji bi čak pokrivao i treću kategoriju u kojoj bismo imali Ducati GT1000. Stvari se komplikuju, zar ne? U osnovi možemo to ostaviti u dva aspekta koja sam spomenuo. Izbor jednog ili drugog ovisit će o utrkama pretenzija koje imamo od kada se najagresivniji i najsportskiji mogu kretati u krugovima bez ikakvih modifikacija u odnosu na one tiše koje će brzo otkriti njihove nedostatke u ovim borbama na stazi. Za put i rutu, zbog pogodnosti, tabele su obrnute, očigledno.
Ali…, agresivni kafe-trkač sa visokim upravljačem i usponima? Norton Comando 961 u svojoj SE verziji?, na primjer. Ili bi samo Ducati Sport 1000 sa Ducati GT1000 držačem sjedišta i upravljačem mogao učiniti trik. U svakom slučaju… nećemo se više petljati. Raspon mogućnosti može se znatno proširiti A Oberdan Bezzi zna mnogo o tome, on nam uvijek daje te veličanstvene crteže kao što je verzija ovog Nortona koji on zove John Player.
Preporučuje se:
BMW G 310 Urban G/S od Oberdana Bezzija, najprodavaniji PER-FEC-TA za A2 licencu?
BMW G 310 Urban G / S od Oberdana Bezzija, BMW-ov najprodavaniji PER-FEC-TA?
Skuter AMG XTR-1 750 od Oberdana Bezzija, sa mogućnostima da postane stvarnost
Oberdan Bezzi nam pokazuje još jedan od svojih prototipa megaskutera potpisanog od strane Mercedes-AMG-a koji bi mogao biti stvarnost. Detalji, karakteristike i informacije
Yamaha TRX 900 od Oberdana Bezzija
Yamaha TRX 900 Concept od Oberdana Bezzija, koji vraća koncept motocikla sa očuvanom snagom i malom težinom za uživanje na krivim putevima
Bimota BB4 Concepts od Oberdana Bezzija
Dizajni Oberdana Bezzija u kojima on pokazuje kako bi izgledala moguća Bimota BB4 pokretana BMW bokser motorom. Galerija i detalji
Big Sur 650 iz BIG SUR motocikala Oberdana Bezzija
Big Sur 650 od BIG SUR Motocikli Oberdana Bezzija, još jedan prijedlog italijanskog dizajnerskog genija, ovaj put sa kafe trkačem na sve četiri strane