Triumph Bonneville T-100 klasični test, u potrazi za izgubljenom pizzom, (I)
Triumph Bonneville T-100 klasični test, u potrazi za izgubljenom pizzom, (I)

Video: Triumph Bonneville T-100 klasični test, u potrazi za izgubljenom pizzom, (I)

Video: Triumph Bonneville T-100 klasični test, u potrazi za izgubljenom pizzom, (I)
Video: Royal Enfield Continental GT 650 | Круто не бывает круче этого 2024, Marš
Anonim

Da, čak i ako ne izgleda tako sa prve fotografije, Ovo je ozbiljan test, uvjeravam vas. Ono što se dešava je da server ostane jedan vikend da proba a Triumph Bonneville T-100 a ako ne bude pažljiv, na kraju isporučuje pice. Tačnije, koke. I od Perafite, oblasti katalonske regije Lluçanés koja se dotiče starih dionica gdje se održavao reli Catalunya-CostaBrava prije nego što je prebačen u Salou i preimenovan u CostaDaurada.

Ako zanemarimo jubilarne kratkoročne verzije, nikada do sada tri motocikla sa istim motorom nisu bila toliko različita. Bonneville, Scrambler i Thruxton imaju jednaka srca, ali svaki kuca svojim tempom. Triumph Bonneville se i dalje razvija u standardnu i SE verziju sa polugom s jedne strane i ovim T-100 koji izgleda iz 60-ih s druge strane, s kojim ćemo se pozabaviti. Motocikl sladak poput šećerne i čokoladne koke koju ćemo tražiti. Dozvolite mi da stavim svoj naprtnjač u položaj ON.

Bonneville T100
Bonneville T100

Alberticu Motorpasión Moto: Dobro jutro ujače. Očistili ste bicikl, zar ne? Već znate da mnogi čitaoci prolaze blogom i motocikl treba da sija kako je Bog zamislio. Guillem: Prokletstvo, kakav nos imaš, povrh toga, prepuštam to tebi!

MPM: Hehehe, ako ste malo sumnjičavi, "triumphfadores" Bonneville T-100. (N d A): Ja ih tako zovem umjesto posjednicima. Hajde, nemoj ići tjesnac i ići kilometrima da nas čeka dobra ruta. Rano je i još je malo hladno. Bolje da uzmemo dio autoputa, a onda prođemo kroz krivine. Tako da mogu probati na dionicama sa dvostrukom trakom, da otvorim gas za pretjecanje

G: Čovječe, je li to hladno i tako!. Bolje da ga uzmem, a ti se vozi okolo.

MPM: Ok, prihvatamo čamac…, ali ako je tako, idemo pravo kroz krivine, pucajte!

Bonneville T100
Bonneville T100

U svakom slučaju, na testovima uvijek govorim sebi da ću slijediti regulatornu šemu, ali onda završim ovako jer me prođe hiljadu priča. Onda Ja kažem kako je bilo. Ukupno, tako da formaliziramo u ovom trenutku, zar ne?. Slučaj kao što vam kažem je da dok povezujemo krivulje od Girone sa područjem Sant Quirze de Besora koje prolaze kroz Olot i Ripoll, ja gledam Triumph Bonneville sa svoje Triumph Street Triple i čini mi se motocikl nenadmašne estetike. Naravno, mora da vam se sviđa.

Ovo nije istina koju sam upravo rekao. Iako može izgledati tako. Na primjer, ja sam više uzgajivač kafe, iz Triumph Thruxtona. Ali Ako ste u šezdesetim godinama, ovo je vaš Triumph Bonneville. Kao što sam već rekao, postoje još dvije verzije, osnovna i SE. Ovaj T-100 se razlikuje po određenoj opremi kao što je brojač okretaja koji SE nosi, osnovni ga ne montira. Takođe dodaje zaštitnu plastiku u rezervoar i kao mehove viljuške. Logo brenda za ovu verziju je reljefno postavljen na rezervoar za gorivo. Ali prije svega se odlikuje veličina prednjeg ruba, radija i obilje hroma.

Ova jedinica ima neki dodatni dodaci kasnije od strane njenog vlasnika. The curenja Oni su naknadno tržište i moraju učitati kartu ubrizgavanja kao da su Arrow koju Triumph prodaje za svoj Bonneville. Estetski su identične seriji samo što su malo više izrezane na trbuhu. Mogu nositi Db-Killer i njihov zvuk je hrapav i sugestivan, ništa nalik na krotko šištanje fabričkih auspuha. Mada ta promuklost ni najmanje ne smeta. Ima i neke prednji brani hromirani poklopci motora i a zadnji nosač.

Bonneville T-100
Bonneville T-100

MPM: Pa, već smo stigli. Vrijeme je ručka, hajde da naručimo nešto, zar ne? Gladan sam

G: Pa da, malo benzina je dobro za tijelo. Usput, jeste li primijetili kako izgledaju na Bonneville sada kada je parkiran?

MPM: Da, primijetio sam, idem da napravim neke fotografije. Vidi, mislim da ću objaviti jednu koja gleda na Street Triple, znaš da dodirneš moral i slično…. Iako prepoznajem da se na Triumph Street Triple gleda kao na nekoga ko vidi Marsovca

G: Kako je loša zavist ujače!. Znaš da je moj Triumph Bonneville ljepši. Također ako sam primijetio da nije motocikl koji prolazi nezapaženo. Ljudi određenog uzrasta mnogo gledaju na to, ali nemojte misliti da mlađi to ignorišu. Mnogo je djece koja se zaglave kada vide da je parkiran.

MPM: Lijepo je vrijeme, ne poričem. A krivina ovdje, kako bi bilo? Uvek sam te imao na vidiku u retrovizoru, i da nam je neki odeljak došao svetlo. G: U pravu ste kada kažete da je Triumph Bonneville kao bicikl. Stavite ga gdje želite i vrlo je upravljiv. Već sam bio s njim nekoliko kilometara, ali kao moj prvi veliki bicikl, smatram da se toplo preporučuje za početnike. Ovi 68CV nisu zastrašujući ali daju puno od sebe. Da su 900cc i ako tražite, naći ćete.

MPM: Ne sumnjam u to. I jedna stvar budi jasna: te mjere točkova daju impresivnu agilnost. Ponekad se zapitam zašto su obje krofne od 180 i 190 unazad ponekad glupost. Jesam li ti rekao da je na noćnoj ruti došao tip sa Triumph Bonnevilleom i nije svima dao "pal pelo"? A zemljak se pojavio obučen u trenerku… G: Pa, nisi mi rekao za ovu malu bitku. Reci mi reci mi!.

MPM: Pogledaj! a na vrhu dolazi hrana. U redu, raskomoti se u situaciju da sam stavio. Sve je počelo jednog letnjeg popodneva, zvoni telefon i… (nastaviće se).

Preporučuje se: