Pravilo početnika, pošteno ili nepravedno?
Pravilo početnika, pošteno ili nepravedno?

Video: Pravilo početnika, pošteno ili nepravedno?

Video: Pravilo početnika, pošteno ili nepravedno?
Video: ГЛАВНЫЕ ЗАКОНЫ ВСЕЛЕННОЙ, КОТОРЫЕ СДЕЛАЮТ ТВОЮ ЖИЗНЬ ЛУЧШЕ 2024, Marš
Anonim

MotoGP timovi i vozači vidjeli su kako su ove sezone FIM, zajedno sa Dornom i MSMA, odlučili izraditi niz pravila koja će se implementirati u MotoGP sljedeće sezone. Jedan od njih, najkontroverzniji, je zabrana novajlija (pilot se suočava sa svojom prvom punom sezonom u kategoriji) u zvaničnom fabričkom timuZbog toga morate ići u satelitski tim (ovo ne utiče na fabričke timove koji nemaju satelitsku opremu, kao što su Suzuki ili Kawasaki).

Stoga, ako sljedeće godine vozač koji se popne iznad 250, kao što su Marco Melandri Simoncelli ili Álvaro Bautista, ili koji dolazi na primjer sa SBK Svjetskog prvenstva, kao što je Ben Spies, mora nužno provesti prvu godinu u kategoriji kao vozač u satelitska oprema.

Kao što možete zamisliti, ovo se nije dobro dopalo vozačima, posebno gore spomenutoj trojici, koji imaju najviše opcija za MotoGP sljedeće godine. Ni kod navijača pogotovo, jer se žale na normu i nazivaju je „gluposti“i „gluposti“.

Da vidimo, danas postoji nepobitna istina u MotoGP-u: Trčanje na Svjetskom kupu je strašno skupo.

Iz godine u godinu ne prestajemo gledati kako satelitski timovi vide sebe i želimo da dobiju sponzore i tako usklade budžete kako bi mogli ostati u kategoriji. Ako uspiju, to je uvijek provoditi sezone općenito s više sjena nego svjetla. Stoga, i s obzirom na to, vjerujem da je ovo pravilo izuzetno korisno posebno za njih; Imati svjetskog prvaka u timu poslužilo bi za privlačenje sponzora, nivo tima bi se dosta povisio, a oni bi konačno mogli garantovati određenu stabilnost; stabilnost koju godinama gube sve iznuđenijim koracima.

Marco Simoncelli
Marco Simoncelli

Hajde da priznamo MotoGP Svjetsko prvenstvo je još uvijek živo zahvaljujući satelitskim timovimaAko nema satelitskih timova na Svjetskom prvenstvu, gotovo je, a ne vidim da postoje liste čekanja za ulazak na Svjetsko prvenstvo, a još manje da si fabrike mogu priuštiti trošak stavljanja više motocikala na stazu za pokrivanje navedene praznine koje su ostavili sateliti.

I neka se niko ne zavara, kada je zakon napravljen, napravljena je i zamka. Ako Bautista, Simoncelli ili Spies idu u MotoGP kao satelitski tim sljedeće sezone, to će biti zato što će im tvornica garantovati motocikl i tretman sličan onima za njihove fabričke vozače; nešto kao Nastro-Azzurro Valentina Rossija 2000-2001 ili Fortuna Honda Gresini pokojnog Daijira Katoa 2002.

Preporučuje se: