Video: Kawasaki će nastaviti sa svojim nacionalnim kupovima 2010. godine
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-10 20:00
Dobre vijesti iz svijeta takmičenja stižu iz ruku Kawasakija Španije, koji će i u 2010. godini nastaviti sa svoja tri takmičarska kupa, Kawasaki Ninja Cup, Kawasaki Team Green Cup i Kawasaki Junior Cup.
Prvi od njih, Ninja kup se održava od 2007. godine, a zbog svog formata uspio je zauzeti nišu na mreži španjolskog prvenstva u brzini. U 2010. bit će novosti, kao kategorija namijenjena pilotima starijim od 30 godina koji nemaju prethodni staž, način da motivišete ljude koji se samo žele utrkivati iz zabave.
Cijene za Kawasaki Ninja Cup u 2010. će biti 14.500 eura za nove vozače koji ulaze u ovaj kup (uključuje Kawasaki ZX-6R, prijave, kožno odijelo, takmičarski komplet, itd.), dok će oni koji su se takmičili 2009. godine morati samo platiti 4.500 eura.
Bez napuštanja asfalta, prošle godine Kawasaki Junior Cup, koji je, kako se čini, bio uspješan i sljedeće godine počinje svoje drugo izdanje. Cijene ponovljenih pilota iznosit će 1.500 eura po sezoni. Novi će morati da plate 8.000 evra, a oni koji su kupili motocikl iz 2009. godine od vozača koji se ove godine takmičio, 2.300 evra.
Konačno, Kawasaki timski zeleni kup počinje sljedeće godine svojim trećim izdanjem. Motocikl koji će se koristiti i dalje će biti KX250F, a podržavat će se i 4-taktni KX250 proizvedeni od 2007. godine.
Oni koji već imaju a KX250F proizveden od 2007 Oni će morati da plate samo troškove registracionog paketa, oni koji nemaju KX250F proizveden u naznačenim godinama i žele da učestvuju u Kawasaki TeamGreen Cupu moraće da kupe motocikl i registracioni paket.
Ovo poslednje košta 650 € i uključuje registracije za 4 prvenstvene trke, gume, Kawasaki motokros oprema, komplet naljepnica i Kawasaki tehnički savjet.
Definitivno odlična vijest za ljubitelje trka, koji žele da počnu praviti svoje prve korake bez potrebe da izdvajaju stratosferske količine koje se kreću na višem nivou takmičarskog motociklizma.
Preporučuje se:
Pecco Bagnaia i Johann Zarco će nastaviti sa Ducatijem 2020. godine, opcije Jorgea Lorenza nestaju
Čini se da su Ducati već odlučili promijeniti svoj MotoGP tim. Nakon najave odlaska Andree Doviziosoa na kraju pris
Veliki prasak! Andrea Dovizioso je obavijestio Ducati da neće nastaviti trke s njima 2021. godine
MotoGP Velika nagrada Austrije već nam je priredila prvo iznenađenje. Andrea Dovizioso, drugoplasirani u posljednje tri sezone, bi
Renoviran! Maverick Viñales će nastaviti da se takmiči u zvaničnom Yamahinom timu do 2022. godine
Prvi pokret na tržištu MotoGP vozača za sezonu 2021. Yamaha je postigla dogovor da produži ugovor na još dvije sezone
Renoviran! Tito Rabat će nastaviti još dvije godine u Avintia Racingu sa Ducati fabričkom opremom
Stvari za Tita Rabata nisu izgledale dobro nakon što je sam Avintia prijavio da pregovaraju sa drugim mlađim pilotima, ali
Energica svojim trećim električnim motociklom želi nastaviti utirati put u EICMA-u
Energica će na sajmu automobila u Milanu predstaviti svoj treći model električnog motocikla