Putovanje kroz Maroko motociklom (2): pa'l sur
Putovanje kroz Maroko motociklom (2): pa'l sur

Video: Putovanje kroz Maroko motociklom (2): pa'l sur

Video: Putovanje kroz Maroko motociklom (2): pa'l sur
Video: Pripreme za putovanje u Maroko. 2023 2024, Marš
Anonim

Fajl dana: četvrtak, 12. mart 2009. (dan 1 od 11) Ruta: od Barcelona - Alicante. Kombinacija autoputa, autoputa i državnog puta. Brojač kilometara na početku putovanja pokazivao je 18.007 kilometara. Pređeni kilometri u toku dana: 519 kilometara

Postoji poslovica koja kaže "Najduža šetnja počinje jednim korakom." na motociklu, najduža putovanja počinju normalnim svakodnevnim putovanjem, prve ulice blizu kuće, prelaze Barselonu…a onda ide dalje i dalje i dalje…

Za nekoga ko živi u Barseloni, putovanje u Maroko ima više od hiljadu kilometara preambule samo da bi stigao do juga južne Španije. Kako nisam mogao izaći do četvrtka popodne, planirao sam da se spustim u dvije etape tako što ću prenoćiti u Alicanteu.

Dan polaska je bio čudan dan. Ujutro sam vredno radio do ručka. Namjera je bila da krenemo u 15:00. Ali između nekih i drugih stvari sam počeo tek iza 18:00, tako da sam već od početka bio osuđen da stignem u Alicante iz veče.

Tokom prvih nekoliko kilometara putovanja obično razmišljam o tome zaboravljeni prtljag. Neki od njih su beznadežni ("Na drugom putovanju ću bolje putovati"), a drugi se prijavljuju za kupovinu na čekanju. Ali ovaj put je bilo drugačije. Bez kofera, pritisak sam napunio rolu i gornji kofer. I počeo sam da se plašim da je to neprijatno. Iz tog razloga, kako su kilometri prolazili, mentalno sam išao okolo i okolo kako smanjiti prtljag. Iskoristio sam ranu jutarnju stanicu u Alicanteu da uklonim balast: nešto alata, odjeće, obuće, nešto knjiga, nešto elektronike i još neke stvari. Većina njih je zaista bila potrošna roba, ali istina je da sam se sećao da sam više puta dao otkaz („ovo je u Alikanteu…“). U svakom slučaju, mislim da je odluka bila uspješna: ne znam gdje bih držao podstave sakoa i pantalona tokom marokanskih dana.

Putujte toliko kilometara sa kvrgave gume pomaže razviti vrline suzdržanosti i suzdržanosti. Da ne bih ostao bez klinova prije prelaska tjesnaca, morao sam kružiti oko 110-120 km/h. Sati i sati pri toj ograničenoj brzini daju mnogo za razmišljanje i zamišljanje. Prednost je što ne morate previše brinuti o radarima.

Da sam bio direktor DGT-a, mislim da već jesam ultimativno rješenje za prebrzu vožnju. Prisilno korištenje smjese u gumama koja se degradira nakon određene brzine. Mislim, nešto poput tacosa: obećavam vam da je stvarno efikasan. Pa, nadajmo se da Pere Navarro nije redovan čitalac moto22 i da neće prihvatiti ovu ideju. hahaha…

U potrazi za N-340. Kao dijete, Nacionalni 340 (Carretera de Barcelona a Cádiz) predstavljala je putovanje na krajnji jug. Proveo bi ljeto u blizini i maštao o putovanju na jug. Kroz godine sam sve to prošao i nažalost doživljavao kako nestaje u rukama autoputeva, kružnih tokova, raspleta, varijanti i semafora. Pošto sam nužno putovao umjerenom brzinom, mislio sam da bi bilo lijepo voziti se prema jugu N-340. Kakva loša ideja! N-340 više ne postoji. Samo nekoliko komada puta između gradova i autoputeva. Jedina stvar koju sam dobio je poslati prosječnu brzinu dana. Nakon nekoliko sati na autoputu i van njega, pomirio sam se da napustim N-340 kao stari san iz djetinjstva.

Tokom noći, spektakularan (skoro pun) mjesec je došao da mi pravi društvo. Velika, okrugla i sjajna, kao zvezda u noći. Ometao sam se neko vrijeme igrajući se i razgovarajući s njom da prevarim san. Prelepa slika vozite motocikl u pratnji mjeseca.

Proklete pre-paid benzinske pumpe. Više se ne radi o ostavljanju lične karte ili kartice dok popunjavate depozit. Najnoviji izum je da učitate veliki iznos na karticu i date kredit nakon što popunite depozit. Mora da izgledam kao kriminalac. Ono što je jasno je da rješenje za njihove probleme ne može biti tretirajte sve svoje mušterije kao lopove. Ovako nas tretiraju: kao lopovi kojima se ne može vjerovati. I mislio sam da sam klijent…

Početkom popodneva temperatura je bila umjerena, ali kada je došla noć pala je na 6 stepeni. Koncept je morao biti sproveden u praksi "luk" oblačenja i skidanja slojeva postave jakne. Istina je da je funkcionisalo razumno, a da nije bilo hladno.

konačno, oko dva sata ujutro ušao sam u Alicante. Samo spavaj tri sata i vratio bih se na pravi put. Malo spavanje će biti konstanta na putovanju.

Soundtrack dana bio je raznolik od strane Joaquína Sabine. "Vamonos pa'l sur" i mnoge druge pjesme "najdražeg nitkova" koje su me pratile na ovoj bini autoputa.

U ovoj prvoj fazi nisam stigao da izvadim kameru. Fotografija koja prati post, napravljena je u Valensiji (gdje god se to dogodilo na ruti) prošlog ljeta, slučajno i na putu za Maroko. Sviđa mi se ta fotografija "simetrija".

Preporučuje se: