KTM KERS
KTM KERS

Video: KTM KERS

Video: KTM KERS
Video: BMW Mechanic in KERS Shocker 2024, Marš
Anonim

Prošle sezone smo već bili shrvani od onih koji su prenosili utrke Formule 1 sa kojima će ove godine automobili voziti ovu sistem za oporavak energije, KERS. Tehnički, ne znam baš kako će auto raditi, niti je KTM objasnio da li je ono što su koristili na svojih 125 motocikala na Velikoj nagradi Valensije 2008. bilo upravo ono što se sada pojavilo na nekom drugom blogu. Ali u principu, čini se da je sistem lako primjenjiv na motocikle, bez obzira da li se trkaju ili ne. Hajde da vidimo da li mogu da ti objasnim.

U KTM-u su montirali nešto slično elektromotoru/generatoru na prednji točak, da pri kočenju motocikl generiše količinu energije koja se pohranjuje (niko ne navodi gdje i kako) da bi se vratila u cjelinu kada se uključi gas. Čini se da ovo poboljšanje doprinosi 3 CV setu, ali se spekuliše da će dostići 10 CV uskoro.

Čamcem mi to ubrzo pada na pamet sav ovaj izum povećava masu koja se rotira u kotaču, Ovo povećava žiroskopski efekat koji se želi poništiti upotrebom magnezijskih ili čak karbonskih felgi. Drugo "ali" dolazi mi sa sistemom za skladištenje energije, baterija je baterija i ima težinu i karakteristike punjenja i pražnjenja koje u velikoj meri ograničavaju njenu upotrebu u sistemu tako brzog ciklusa. Moguće rješenje bi bili neki elektronski kondenzatori, ali pretpostavljam da veličina potrebna za skladištenje energije koja se pretvara u 3 CV neće biti mala.

Sačekajmo da vidimo kada će sezona početi da li će neko moći da sazna kako ova stvar koju nam prodaju kao lek za uštedu goriva i razvoj motora zaista funkcioniše.

Preporučuje se: