Moto22 u konkurenciji: serija BBQ (1/3)
Moto22 u konkurenciji: serija BBQ (1/3)

Video: Moto22 u konkurenciji: serija BBQ (1/3)

Video: Moto22 u konkurenciji: serija BBQ (1/3)
Video: History of the 70’s Ford Maverick all the facts & features 2024, Marš
Anonim

Sjećate li se da je jučer završena serija Rodicar kupa uz komentar da nije mogao otići po trofej dok je bio u Valensiji? Pa, ispostavilo se da me je Harley Davidson Spain pozvao da se takmičim posljednje kolo serije BBQ na stazi Ricardo Tormo u Chesteu. To takmičenje koje je izazvalo debatu prije nekoliko mjeseci i o kojem sam pokušao da vam donesem informacije iz prve ruke nekoliko dana kasnije

Ali pošto sam video da je sve manje-više isto, pokušaćemo još malo da potpalimo vatru i, takođe, proverimo Kako se Harley Davidson XR1200 ponaša na stazi. I prije nego što strgate svoju odjeću, dozvolite mi da vam kažem da mi je nedostajalo prethodno iskustvo u brzim stazama, tako da ne očekujte vrhunska vremena od CEV-a. Takođe, određeni mali problemi u jednoj od jedinica nisu mi dozvolili da odradim dovoljno krugova na treningu. Da ako, mogao bih izvući neki drugi zaključak, ali idemo po dijelovima.

Kutija
Kutija

Harley je dogovorio dva press kita, svaki sa XR1200 i Buell 1125R. Svaki tim, sastavljen od dva novinara, imao je dva mehaničara i menadžera staze za komunikaciju sa pilotom na zidu. Sredstva koja je Harley dogovorio bila su impresivna, i u svakom trenutku sam se osjećao kao da sam dio zvaničnog tima.

Za one koji nikada nisu igrali trku ili nisu bili na stazi, prvo što smo morali da uradimo je da prođemo odgovarajuće verifikacije. prvo, administrativni, u kojem se vidjelo da piloti imaju odgovarajuću federalnu dozvolu uredno i transponderi su podijeljeni za vikend.

Onda je tehnički pregledi, kako vozača tako i motocikla. One kod motocikla, manje-više, su da ima uređaj za zaustavljanje, sve šrafove pričvršćene žicom, poluge i oslonce za noge tupo završene itd. A za pilota? pitaćete. Pa i normalna stvar, da ima glavu, ruke, noge… nema čovjeka! Sva njegova oprema je provjerena da li je ispravna, sa odgovarajućim odobrenjima i zaštitama, kako bi mogla bezbedno da radi.

Verifikacije
Verifikacije

Onda svi u sobu za sastanke na odgovarajući pilot brifing, u kojem direktor kola sve podsjeća na značenje zastava, nastup komesara i dr. Uz to, svakom se dostavlja dokument sa svim ovim propisima. Sa svoje strane, osoba zadužena za Pirelli i Metzeler preuzima riječ i preporučuje da se Pirelli SC2 koristi kao guma za trening i trku pri pritiscima od 1,9 bara iza i 2,1 ispred. Asfalt je samo tri stepena, tako da nema nestašluka u prvih nekoliko krugova.

Fino podešavanje
Fino podešavanje
Fino podešavanje
Fino podešavanje

U boksu su četiri pilota, dva sa iskustvom i dva sa malo iskustva, podeljena u oba tima. Imamo trideset minuta slobodnog treninga i trideset minuta treninga za Harley i Buell. Za prve ćemo provesti po petnaestak minuta na motociklu, sa kojim Fokusiraću se na učenje kolaJer naš tim se ne računa ni za vremena ni za trku, tako da nemamo nikakve zahtjeve. Zvanični tim bez pritiska? Osjećam se kao Jorge Lorenzo.

Prvi koji je izašao na stazu, XR1200 sa kolegom Josepom za komandama. Petnaest minuta kasnije, ja sam na redu, nervozan kao flan. Vremena su oko dva minuta, tako da ću moći odraditi četiri puna kruga plus izlazni krug i ulazak u boks kako bih upoznao krug.

HD XR1200
HD XR1200

Sve mi se čini čudnim: motocikl, s jedne strane; brzina, jer u supermotardu obično ne postižemo brzine veće od 140-150 kilometara na sat; držanje i iznad svega, produženo kočenje. Navikao sam da koristim vizuelnu referencu krivine za kočenje, u krugovima širine 5 ili 6 metara i ovde to ne radi. Shvatam to znaci udaljenosti od krivine mnogo služe, pored detalja kao što su klaviri i bočne bočice. Usporavanje sa 200 na 80 na oko na kraju ravne može naterati da kupite malo placa u Čestu, a po ceni stanova, skoro bolje nego ne.

HD XR1200
HD XR1200

Odradim bolno najbolje vrijeme od 2:08'000, dok se ostali smrtnici (takođe ovdje ima ljudi koji izgledaju sa druge planete, a više volim da ne znam koliko su im vremena trenutno), valjaju u dva gola minuta.

Dođem do kutije i pitaju me kako je. Bicikl se dosta migolji od trenutka kada otpustim kočnicu pa sve do vrha krivine. Onda se malo popravilo, pa pretpostavljam da je u pitanju temperatura guma. Ili to, ili sam još toliko nervozan da se trema proširila i na bicikl. Za tempirane vozače, oni će malo ukrutiti zadnji nastavak, tako da bicikl ne bude tako labav.

HD XR1200
HD XR1200

Sada dolazi masnoća Buell 1125R. I još uvijek mislim da nisam naučio cijeli krug.

Nastavlja se…

Preporučuje se: