Beta Evo 2009
Beta Evo 2009

Video: Beta Evo 2009

Video: Beta Evo 2009
Video: First trial ride on enduro track - beta evo 290 2024, Marš
Anonim

Unatoč tome što imam trialer u porodici i klasični trial bicikl, moram priznati da mi nikada nije bilo ugodno s njima. Možda mislite da sam otkrio Kolumbovo jaje, jer ove vrste motocikala nisu nimalo udobne, ali Mislim na drugu vrstu udobnosti. Konkretno, vrlo visoka specijalizacija i vožnje i opreme koju morate imati i nositi da biste mogli uživati u ovakvom motociklu Beta Evo 2009 koji je već na tržištu u svojoj četverotaktnoj verziji.

Modeli iz 2009. imaju šasiju od legure koja omogućava bolje centriranje masa i na taj način nudi adekvatno rukovanje za motocikl ovog tipa, kao i ovjese. Imaju Paioli viljušku prečnika 38 mm na prednjoj strani koja omogućava 165 mm hoda i mono amortizer koji sa samo 60 mm hoda omogućava pomeranje zadnjeg točka do 180 mm.

Beta Evo 2009
Beta Evo 2009

Težina ovih motocikala je kao sa druge planete, jer četverotaktni 300 teži 72 kilograma suhi, baš kao i 250 kubika, dok dvotaktni tek 69 kilograma (sa motorima od 250 i 290 kubika) i najmanji od porodica, 125 dvotaktni, ostaje na 68 kilograma.

Beta Evo 2009
Beta Evo 2009

Cijene su; za najmanje Evo 09 od 125cc 5224, 20 eura, dvotaktni 250 i 290 koštaju 5480, 56 oba modela, 250 četverotaktni 7226, 56 eura i nema deklarisane cijene za 300 cc. Dakle, ako želite konkurentan motocikl, već znate šta trebate učiniti, ili pitajte mudrace ili ćete morati razbiti kasicu da biste uživali u njemu ovog proljeća.

Preporučuje se: