Ducati Tour, Moto22 je opet bio tamo (3/3)
Ducati Tour, Moto22 je opet bio tamo (3/3)

Video: Ducati Tour, Moto22 je opet bio tamo (3/3)

Video: Ducati Tour, Moto22 je opet bio tamo (3/3)
Video: New 2022 Ducati Multistrada V2s First Ride..Better then the 950s?? 2024, Marš
Anonim

Prošle sedmice sam vas obavijestio o zadnjem motociklu koji sam testirao na Ducati Touru koji je organizirao u Gijonu Jano motocikli to je bio Ducati Hypermotard. Iako vam je u to vrijeme Hector već iznio relevantne dokaze, ja ću vam dati još jedan zaokret.

Oni od vas koji me već poznaju znat će da je moja slabost supermotar. Dakle, ovaj motocikl pristaje mi kao rukavica. Omogućava mi uspravno i opušteno držanje, s prirodnim spuštanjem ruku preko upravljača.

Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard

Vizuelno mi je bicikl premali, bolje rečeno patuljasti. Međutim, po držanju i navici, omogućava mi da se krećem potpuno prirodno. I ovo i ono KTM 990 SuperMoto su dva modela koja se mogu definirati samo na sljedeći način: Napravljeni su da budu najgori na putu.

Mislim da nikada nisam kupio jedan od ovih modela, i to ne zato što ih ne volim, već zato tačke kartice vijesti bi mi trajale. I najgore, šavovi počele bi da prolaze kroz moje tijelo. Brže, više ležanja, više, više …izgleda da je to jedino što čujem u ušima.

Na odabranoj ruti, vrlo zavojnoj, omogućio mi je da iskoristim prednosti kratkih brzina i niskih okreta italijanskog dvocilindraša. Kao marka kuće, s vremena na vrijeme pojavljivale su se vibracije koje odlučujuće otvaraju gas pri niskim okretima. Međutim, motor zadržava manje nego na primjer onaj kod Monster 1100S, nešto što mi se jako svidjelo, jer omogućava vam da pustite bicikl da trči oko krivine.

Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard

Odlične kočnice, savršen za motocikl ovih karakteristika. Međutim, zadnja kočnica me nije baš uvjerila, zbog položaja poluge. Prvobitno je preniska, kao u sportskom automobilu. Ali kako je držanje uspravnije, teško ga je pronaći i taktično djelovati.

Ovjes omogućava prijenos težine neposredno prije nego što postane relativno krut. U naletu kočenja Siguran sam da reaguje veoma dobro, i napred i nazad.

Konačno, motocikl vam omogućava vrlo različite stilove vožnje: uspravno Englezima, sport spuštanje slušalice ili u stilu supermotard. Potonji, u uskim krivinama, omogućava vam da povećate svoje samopouzdanje u prednji točak i noga nije prisiljena ni u jednom trenutku.

Sramota zbog izbora integrirajte ogledala u štitnike za ruke. Ideja mi izgleda sjajno, ali estetski i odostraga čini da bicikl izgleda pretjerano širok. Iako je lisica rekla da je grožđe zeleno, zar ne?

Preporučuje se: